Freno posteriore Sram Code RSC con Caliper tubo 1800 mm

Il SRAM CODE RSC Freno posteriore è stato progettato per offrire potenza, consistenza e precisione ai corridori di enduro e downhill. La pinza a 4 pistoncini garantisce una forza frenante eccezionale, ideale per affrontare i terreni più impegnativi.

Grazie a tecnologia SwingLinkriduce la zona morta della frenata migliorando la modulazione e la reattività. Il sistema Regolazione del punto di contatto permette di regolare il punto di contatto delle pastiglie dei freni in base alle preferenze del pilota, offrendo un controllo personalizzato.

La leva, montata su cuscinetti con Cuscinetto del perno della levaper una sensazione di morbidezza e comfort. Inoltre, la compatibilità con MatchMaker X consente un'integrazione ergonomica dei comandi.

Informazioni tecniche

ALTISSIMI

► SWINGLINK: la tecnologia SRAM SwingLink™ riduce il ritardo di attivazione e migliora l'attivazione del pad, garantendo una modulazione fluida e un controllo preciso. Utilizza un sistema a camme per bilanciare potenza e precisione, evitando la sensazione di "on/off".

► EXPANDABLE BLADDER: la tecnologia SRAM Expandable Bladder regola e riduce le bolle d'aria nella leva, garantendo un'efficiente evacuazione dell'aria e una precisa distribuzione del fluido. Questo riduce la contropressione, garantendo una frenata potente e costante.

► BLEEDING EDGE: la tecnologia SRAM Bleeding Edge™ semplifica lo spurgo dei freni grazie a una porta spostata sul fondo della pinza, che consente la comunicazione del fluido tra i pistoni. In questo modo la pinza si riempie naturalmente, riducendo la perdita di fluido e i tempi di spurgo per una manutenzione più semplice e affidabile.

Chiusura della porta di distribuzione: la tecnologia SRAM Timing Port Closure garantisce una chiusura affidabile della porta di distribuzione, pressurizzando il sistema non appena si aziona la leva. Con guarnizioni durevoli e una finitura ultra-liscia, garantisce una frenata potente e costante.

► MATCHMAKER X: il sistema MatchMaker X di SRAM consente di combinare più comandi (freni, deragliatori, sospensioni) sul manubrio con un unico morsetto, riducendo l'ingombro e migliorando l'ergonomia per un controllo ottimale.

► HEAT SHIELD: la tecnologia SRAM Heat Shield utilizza uno scudo in acciaio inossidabile per ridurre la temperatura del fluido della pinza, migliorando le prestazioni di frenata in condizioni estreme.

PIGGYBACK RESERVOIR: la tecnologia SRAM PiggyBack Reservoir ottimizza la gestione del liquido dei freni, offrendo una soluzione semplice e sicura per un controllo preciso e consentendo un posizionamento ambidestro della leva sul manubrio.

► REGOLAZIONE DEL PUNTO DI CONTATTO: la tecnologia SRAM Contact Point Adjustment consente di regolare con precisione il punto di contatto delle pastiglie, offrendo una frenata personalizzata e reattiva, adattata alle preferenze del ciclista per un migliore controllo.

Cuscinetti sul perno della leva: la tecnologia SRAM Lever Pivot Bearing utilizza cuscinetti sul perno della leva per garantire un funzionamento fluido, riducendo l'attrito e migliorando la reattività e il comfort di frenata.

GENERALE

- Numero di parte: 00.5018.109.001

- Materiali :

Leva : Alluminio forgiato

Staffa: Alluminio forgiato

Pistoni : Alluminio

- Stile di guida consigliato : Trail, Enduro, VTTAE┌

CARATTERISTICHE

- MatchMaker X: Sì

- Perno della leva: Cuscinetti

- Numero di pistoni: 4

- Montaggio pinza: PostMount (PM)

- Inserti forniti: Metalliche

- Inserti consigliati: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030

- Disco consigliato: CenterLine (non fornito)

- Liquido freni consigliato : DOT 5.1

- Tubi flessibili: 1800 mm - Raccordo a baionetta

- Regolazione del parafango posteriore: Sì - Volantino

- Regolazione del punto di contatto: Sì - Ruota┌