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Freno a disco Magura Gustav PRO 4 pistoni

307,46 €
Tasse incluse

E con questo abbiamo fatto un ulteriore passo avanti. Per la massima precisione nelle discese più lunghe, punti di frenata più tardivi e meno tempo in officina. 
Perché a volte le dimensioni contano, abbiamo portato tutti i componenti a un nuovo livello. Perfetti per MTB elettriche e serbatoi a gravità. 
I massicci dischi freno da 2,5 mm e i pistoncini freno da 19 mm offrono una nuova sensazione di frenata e ti tengono lontano dall'officina il doppio del tempo. Se devi metterti al lavoro, EASY LINK rende tutto un gioco da ragazzi.

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GUSTAV è tornato!

E con questo abbiamo fatto un ulteriore passo avanti. Per la massima precisione nelle discese più lunghe, punti di frenata più tardivi e meno tempo in officina. 
Perché a volte le dimensioni contano, abbiamo portato tutti i componenti a un nuovo livello. Perfetti per MTB elettriche e serbatoi a gravità. 
I massicci dischi freno da 2,5 mm e i pistoncini freno da 19 mm offrono una nuova sensazione di frenata e ti tengono lontano dall'officina il doppio del tempo. Se devi metterti al lavoro, EASY LINK rende tutto un gioco da ragazzi.

Prestazioni nel nome.

Chiunque può costruire un freno che rallenti le bici leggere. Ma questo frena anche le bici più pesanti in modo affidabile e senza fading. Le pinze forgiate monoblocco con pistoni da 19 mm offrono prestazioni costanti dall'alto verso il basso.

 

Più chilometri. Meno preoccupazioni.

Con il 94% di volume in più delle pastiglie e un limite di usura di 2,1 mm per i dischi freno da 2,5 mm, abbiamo raddoppiato i tempi di manutenzione rispetto all'MT7! Caratteristiche come la valvola di spurgo e l'ampio spazio tra disco e pastiglia rendono ogni intervento sui freni un gioco da ragazzi.
  

Facile da collegare.

Ci piace rallentare. Tranne quando si tratta di installazione e manutenzione! La nostra nuova tecnologia EASY LINK offre una nuova gestione plug'n play del collegamento del tubo flessibile. La nostra risposta al fastidioso passaggio interno dei cavi sulle mountain bike. 
Quasi altrettanto pratico da usare quanto un sistema frenante wireless.

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