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Telaio: | SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo | |
Forcella: | Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110mm, offset 44mm. Impostazioni: 3 posizioni con compressione da microregolazione, estensione basse velocità, precarico aria | |
Ammortizzatore: | Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Impostazioni: leva compressione 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm | |
Cambio: | Sram SX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s | |
Comando Cambio: | Sram Trigger SX Eagle, 12s | |
Cassetta Cambio: | Sram PG-1210, 11-50T, 12s | |
Catena: | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock | |
Freni: | Sram DB8, pinza a 4 pistoncini | |
Reggisella: | Reggisella telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm taglia S: 405x95-125 mm, taglia M 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 498x140-170 mm |
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Sella: | SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio | |
Guarnitura: | 32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2 | |
Ruote: | Ant. e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi Post. e*thirteen Hive personalizzato in acciaio nero a triplo spessore, nipple in lega, rondelle per nipple |
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Mozzi: | Ant. e*thirteen Boost 15x110 mm Post. e*thirteen Superboost 12x157 mm |
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Gomme: | Ant. Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carter per schermatura DH, 60x2TPI, cerchietto pieghevole Post. Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carter per schermatura DH, 60x2TPI, cerchietto pieghevole |
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Manubrio: | ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm | |
Serie Sterzo: | ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore | |
Peso Approssimativo: | 17.2kg |