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Rail 9.8 si rinnova e adotta il nuovo motore Bosch CX con comando Bluethooth e app eBike Flow
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Telaio: | NUOVO telaio in carbonio OCLV Mountain, escursione 150mm | |||
Forcella: | RockShox ZEB Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2.1 RC, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 160mm | |||
Ammortizzatore: | RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, molla DebonAir, ammortizzatore a 3 posizioni Thru Shaft, 230mm x 57,5mm | |||
Motore: | Bosch Performance Line CX | |||
Batteria: | Bosch PowerTube 750Wh, sistema intelligente | |||
Display: | Bosch Kiox 300 | |||
Cambio: | SRAM GX Eagle AXS | |||
Comando Cambio: | SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità | |||
Cassetta Cambio: | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocità | |||
Catena: | SRAM GX Eagle, 12 velocità | |||
Freni: | SRAM Code R | |||
Reggisella: | Bontrager Line Elite; S 100mm, M 150mm, L 170mm, XL 200mm | |||
Sella: | Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm | |||
Guarnitura: | SRAM X1 1000, 34T, lunghezza 165mm | |||
Ruote: | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 fori, larghezza 40mm, valvola Presta | |||
Mozzi: | Ant. Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm | Post. Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, 6 bulloni, Rapid Drive 108 denti, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm | |||
Gomme: | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 120tpi. 29x2.50” | |||
Manubrio: | Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 780mm | |||
Serie Sterzo: | Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, compatibilità Blendr, 0 gradi, lunghezza 45mm | |||
Peso Approssimativo: | 23.4kg |