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Ammortizzatore EXT Aria 210x55
Poiché si tratta del primo ammortizzatore ad aria della EXT, il nuovo ammortizzatore di EXT si chiama appunto ARIA. È completamente saturo di nuove tecnologie e approcci progettuali. Sebbene il marchio EXT sia diventato sinonimo di prestazioni ineguagliabili degli ammortizzatori elicoidali, la conoscenza della tecnologia delle molle ad aria in realtà è iniziata molto tempo fa con il progetto delle sospensioni attive William F1, sviluppando prodotti per le forme di corsa più elevate.
La rivoluzione aerea è iniziata
Poiché si tratta del primo ammortizzatore ad aria della EXT, il nuovo ammortizzatore di EXT si chiama appunto ARIA. È completamente saturo di nuove tecnologie e approcci progettuali. Sebbene il marchio EXT sia diventato sinonimo di prestazioni ineguagliabili degli ammortizzatori elicoidali, la conoscenza della tecnologia delle molle ad aria in realtà è iniziata molto tempo fa con il progetto delle sospensioni attive William F1, sviluppando prodotti per le forme di corsa più elevate.
EXT ha preso l'innovativo concetto di camera d'aria a doppia positiva originariamente realizzato per la forcella Era e ne ha formattato una nuova versione per soddisfare le esigenze uniche dell'applicazione Aria. Da queste basi è stato creato un ammortizzatore caratterizzato da una molla pneumatica notevolmente migliorata, in grado di raggiungere elevati livelli di sensibilità e supporto attualmente ottenibili solo con ammortizzatori con molle elicoidali.
Caratteistiche
- HBC regolabile: niente più duri colpi di fondo! Questo sistema rende la compressione progressiva, consentendo impostazioni di pressione dell'aria inferiori all'interno delle camere e offrendo una migliore trazione.
- LOK 2.0: una valvola a circuito indipendente che produce il supporto necessario per un'efficienza di pedalata ideale. LOK può anche essere personalizzato in base alle preferenze del ciclista.
- Molla pneumatica 3: innovative doppie camere d'aria positive e un'ampia camera negativa autoequalizzante. Questo sistema consente un ampio controllo sulle caratteristiche della curva della molla pneumatica dell'ammortizzatore.
- Serbatoio aria a bassa pressione: l'aria contenuta all'interno del serbatoio viene gonfiata solo a 55 psi! Ciò massimizza la sensibilità dell'ammortizzatore per una corsa più fluida!
- L'EXT Aria è dotato di una pompa d'aria da 600 psi. Non avrete bisogno di nient'altro per trovare la regolazione perfetta per la vostra guida migliore!
Specifiche tecniche
- Tecnologia AS3: la doppia camera positiva dotata di sole 2 guarnizioni dinamiche per separare le 3 diverse camere. (Design unico brevettato EXT)
- Camera positiva +/++ (basso/alto) con infinite possibilità di regolazione tramite 2 valvole dell'aria separate per mettere a punto le caratteristiche della molla
- Camera negativa di grande volume autoattivante
- Design unico delle guarnizioni dell'aria basato sulla tecnologia aerospaziale
- Tecnologia Lok 2.0
- Asta interna superleggera da 14 mm
- Grande pistone principale idraulico da 28 mm
- Circuito di fondocorsa idraulico regolabile (HBC)
- Trattamento superficiale proprietario “Super Finish” sulle parti scorrevoli
- Standard metrico: 210x55 mm
- Perno metrico: 185x55 mm