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Freno Hope Tech 4 V4

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Il freno Hope Tech 4 V4 si basa sull'esperienza di oltre 25 anni nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il Tech 4 utilizza nuove guarnizioni interne per ridurre l'attrito e il perno ruota su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre il tasso di molla. La riduzione del tasso di molleggio consente di alleggerire l'azione della leva, riducendo l'affaticamento del pilota e mantenendo la leggendaria sensazione e modulazione.

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Il freno Hope Tech 4 V4 si basa sull'esperienza di oltre 25 anni nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il Tech 4 utilizza nuove guarnizioni interne per ridurre l'attrito e il perno ruota su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre il tasso di molla. La riduzione del tasso di molleggio consente di alleggerire l'azione della leva, riducendo l'affaticamento del pilota e mantenendo la leggendaria sensazione e modulazione.

La pinza V4 aggiornata utilizza pistoni in acciaio inossidabile di tipo ibrido con un inserto fenolico che consente un movimento più fluido e una minore manutenzione, pur essendo in grado di gestire le alte temperature senza trasferire calore durante l'uso estremo.

L'integrazione del cambio è stata migliorata e ora offre una regolazione angolare di 30°, oltre a un imballaggio più ordinato e alla compatibilità con i cambi più recenti. È inoltre possibile la regolazione laterale su entrambi i lati del cilindro maestro per offrire un'ampia gamma di opzioni di posizione della leva.


Caratteristiche

  • E-Bike Approved
  • Maggiore potenza rispetto al Tech 3
  • Forma della leva aggiornata per offrire una forma più ergonomica e orientata a fornire il miglior vantaggio meccanico in frenata
  • Morsetto incernierato per ridurre il peso e migliorare l'ergonomia
  • Regolazione del punto di morso e del raggio d'azione senza attrezzi
  • Design ibrido del pistone
  • Pinza rigida in un unico pezzo realizzata con CNC
  • Compatibile con una più ampia gamma di opzioni di cambio attuali
  • Tubo in treccia
  • Aumento del 30% della pressione rispetto al freno Tech 3
  • L'area del serbatoio è stata aumentata per ridurre l'altezza complessiva della pila.
  • I pistoni di tipo ibrido consentono un movimento più fluido e richiedono una minore manutenzione, mentre un inserto fenolico gestisce il trasferimento di calore durante l'uso estremo
  • Il Tech 4 mantiene le regolazioni del punto di attacco e del raggio d'azione senza attrezzi del Tech 3
  • Tutti i freni Tech 4 sono forniti con nuove pastiglie in mescola da corsa. Per maggiori informazioni su tutte le mescole delle pastiglie, consultare il sito ufficiale di Hope Tech
  • Spessore massimo del rotore con pinza V4 3,3 mm
HOFT4VBR.G

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