0
Non ci sono prodotto nel carrello.
-5%
Ammortizzatore Cane Creek Kitsuma Coil DB 210x55 mm
959,50 €
Risparmi il 5%
1.010,00 €
Tasse incluse
DB Kitsuma è un ammortizzatore posteriore altamente regolabile, incredibilmente intuitivo e facile da mettere a punto. Costruito per ottenere le massime prestazioni su qualsiasi terreno. DB Kitsuma semplifica il processo di messa a punto aumentando la gamma di regolazione e riducendo il numero di posizioni esterne in ogni circuito, rendendo ogni posizione più significativa e distinguibile sul sentiero.
DB Kitsuma è un ammortizzatore posteriore altamente regolabile, incredibilmente intuitivo e facile da mettere a punto. Costruito per ottenere le massime prestazioni su qualsiasi terreno. DB Kitsuma semplifica il processo di messa a punto aumentando la gamma di regolazione e riducendo il numero di posizioni esterne in ogni circuito, rendendo ogni posizione più significativa e distinguibile sul sentiero.
Caratteristiche
- Regolazione a 4 vie senza attrezzi
- Interruttore di salita a 3 posizioni
- Circuiti di smorzamento in compressione ed estensione indipendenti a doppia camera d'aria
- Design della testa del paraolio monoblocco per un migliore allineamento e una maggiore durata
- Paracolpi progressivo per un maggiore supporto a fine corsa
- Peso del produttore: 468 g (DB Coil 210 mm senza molla)
- Ammortizzatore: Circuiti indipendenti di smorzamento in compressione ed estensione Twin Tube. Olio per ammortizzatori Motorex 4wt.
- Regolazioni: Compressione ad alta velocità, compressione a bassa velocità, estensione ad alta velocità, estensione a bassa velocità.
- Diametro dell'albero: 9,5 mm
- Ideale per trail, enduro e DH
421640037
16 altri prodotti nella stessa categoria:
-5%
-20%
-15%
-5%
-10%
-40%
-10%
-15%
-10%
-40%
-15%
-15%
-5%
-15%
-5%
-15%
DB Kitsuma è un ammortizzatore posteriore altamente regolabile, incredibilmente intuitivo e facile da mettere a punto. Costruito per ottenere le massime prestazioni su qualsiasi terreno. DB Kitsuma semplifica il processo di messa a punto aumentando la gamma di regolazione e riducendo il numero di posizioni esterne in ogni circuito, rendendo ogni posizione più significativa e distinguibile sul sentiero.